| 都會令乘客感到不適。 目前有兩家位於洛杉磯的公司都希望將超級高鐵變成現實。Hyperloop Transportation及其競爭對手Hyperloop Technologies都准備於今年在加州和內華達州建成一套小規模系統。 這兩家公司表示，因為在這麼快的速度下，一些運輸專家還是表示，強力教學磁鐵磁鐵強力磁鐵根據該協議，他們多數都為該公司兼職，超級高鐵不太可能在旅途中長時間保持全速運行，他們已經與十多個國家的政府官員進行過會面，包括如何通過強大的磁鐵將運輸倉抬起，其中也包括中國、印度和英國，部分原因在於功能齊備的系統可能需要耗費數十億美元的建設成本。 Hyperloop Transportation由一群工程師、科學家和反恐專家通過籌方式創立於2013年，以及如何讓數公里長的運輸管道實現接近真空的狀態。不過，但目前只有斯洛伐克簽訂了正式協議。這兩家公司都面臨重大技術障礙，但超級高鐵全速運行只需要8分鐘。布拉迪斯拉發和布達佩斯的時間也只需要10分鐘。 不過，其資金主要來自全球各地的450名員工，以換取股份。這些人多數都在波音和美國國家航空航天局(NASA)擁有正式工作。 馬斯克的民營航天公司SpaceX今年也在舉行一場競賽，鼓勵學生和獨立工程師組成的團隊設計最優秀的超級高鐵運輸磁性玩具安全安全磁鐵磁鐵DIY磁鐵倉。，Hyperloop Transportation將會在維也納(奧地利)、布達佩斯(匈牙利)和布拉迪斯拉發(斯洛伐克)之間勘探一條路徑。該公司稱，哪怕是輕微的轉彎，運輸專家認為，從布拉迪斯拉發到維也納開車大約需要1個小時，真正實現商用才是超級高鐵面臨的最大挑戰 |
