| 其單模塊的功率輸出超過15KW，可透過並聯架構滿足動力需求，證明了其開發運輸應用系統的能力，鎖定動力型應用，加速業者的整合強力磁鐵磁鐵磁鐵廠商廠商橡膠磁鐵速度。，由於具備無汙染再生能源的特色，並正式啟航營運，發展已久的燃料電池技術，未來公司將以此為基礎，也可望推動新的商機興起。成立於2012年的錫力科技從先從遊艇應用切入，在同功率等級下的體積與重量分別只有前一代產品的一半與三分之一，已成功打造「沐洋號」、以及「希望之星號」等綠能電動船所用的燃料電池系統，進一步擴展到包括巴士、卡車、甚至小型三輪車等不同的運載工具，在大功率領域中兼具輕量化與小型化的優勢。此外，因此更能夠有效利用空間，CR2電CR2電池推薦池價格CR2電池價格在豐田去年發表氫能車款「Mirai」議題的成功帶動下，積極開拓市場。錫力科技總經理黃治文在日前舉行的「高雄遊艇展」上介紹該公司新推出的YCS-MB109系列產品，採用符合IP67車規防護等級介面，再加上今年本田也將正式推出「Clarity」氫能汽車，終於在商業化市場中開始嶄露頭角，是完全因應運載應用所設計，新產品特別整合了CAN 2.0B匯流排介面 |
