目前，天津機場13座城市(異地)候機樓(廳)輻射京津冀三省市多座城市，機場聯合火車站、長途客運站共同推出的“高鐵+地鐵”、“高鐵+機場巴士”等多種交通方式形成的無縫銜接、立體換乘，漸漸成為周邊旅客從天津出行的一大方式。據了解，天津機場異地城市候機樓布點年內有望達到20座。　　與此同時，天津機場不斷增加和完善中轉旅客服務內容。中轉旅客可以通過天津機場微官網，以優惠價格預定酒店。機場也正在爭取為旅客提供天津市區及周邊的免費旅游服務，以吸引更多旅客選擇在天津停留。　　“從北京到天津坐飛機，一小時到，免車票”的天津機場“空鐵聯運”產品在推廣過程中顯示出了巨大潛力，也逐漸成為天津民航吸引周邊旅客的“明星服務”。旅客來天津乘機不僅可以免費乘坐高鐵，機票價格上相對于北京出發也有一定優勢，易到達、少換乘、經濟便捷的“空鐵聯運”產品吸引了越來越多的北京旅客“舍近求遠”從天津機場進出。2015年以來，從北京到天津機場乘坐飛機的旅客持續增加。　　此外，天津機場對“空海聯運”產品的開發也在緊鑼密鼓地推動。日前，天津市政府信息公開網發布了《推進天津市海空聯運建設的指導意見》。《意見》明確提出，將聯合郵輪公司、旅行社等相關單位，設計開發旅游新產品，比如“郵輪入境+飛機內陸游”、“郵輪出境游+飛機回程”、“船票+機票+住宿”、“郵輪+京津冀地域文化游”等，以此提升海空兩港旅客數量，促進海空聯運。同時，海空聯運還將為旅客開設綠色通道，將在機場設立候船大廳，在航運服務中心和郵輪母港設立候機大廳，為旅客提供購票、登船或值機手續辦理等便捷服務。今后，旅客從兩港出行，有望實現航班起降、船舶到離港等客運信息共享與實時查詢。航空快速響應和海運規模優勢共同發力所形成的交通組合效應為京津冀及周邊地區旅客出行所帶來的便捷、舒適體驗值得期待。　　完善基礎設施建設優化旅客集疏運體系

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文章来源：http://news.enorth.com.cn/system/2015/05/12/030224821.shtml